Mums šobrīd nāk daudz ziņu, kurās jautā par austiņām (un pamatoti). Droši vien drīz kāds ciemā jautās: "vai tas ir tas austiņu čalis". Par laimi, nodokļu inspektors neko nav atņēmis, un bankrots nav iestājies (vēl), bet ilgi gaidītās austiņas tiek sūtītas klientiem :D

Mēs esam centušies atbildēt visiem, bet "BusinessFinland atbalsta skandāla" dēļ sarakste ir kļuvusi agresīvāka, jo kāds ir atradis mūs publiskotajos atbalsta sarakstos.

Mūs ir mēģināts šantažēt ar negatīvu uzmanību sociālajos tīklos un aizdomām, ka mums ir īpaša motivācija turēt austiņas un neto piegādāt tās klientiem.

Kaut kas par uzkrāto atsauksmju daudzumu liecina, ka uzņēmuma pirmais darbinieks tika pieņemts darbā, lai rūpētos par klientu apkalpošanu, jo akcionāriem nav laika atbildēt visiem.

Šajā brīdī vislabāk ir vienkārši atklāti pastāstīt visu un ļaut katram pašam novērtēt.

Fons

Pērn mēs izstrādājām trokšņu slāpēšanas austiņas, kuras gada beigās nonāca pārdošanā. Izstrādes darbs un pirmie pasūtījumi tika veikti ar personīgi garantētu aizdevumu, jo 2018. gadā bizness nebija īpaši liels. Austiņas (un putekļsūcēji, un robotizētie zāles pļāvēji utt.) pagājušajā gadā pārdevās diezgan labi, un galu galā mums palika peļņa 71 tūkstotis eiro – kad uzņēmumam nebija nekādu izdevumu.

Akcionāri neņēma algu, noliktava bija mājās, un nebija nekādu citu izdevumu, izņemot produktu izstrādi. Mēs vēlējāmies, lai uzņēmumam paliktu vismaz nedaudz naudas, lai varētu attīstīt biznesu. Sapnis ir, ka varbūt nākotnē šeit būs mums darba vieta un iztika.

Tā kā visi 2019. gadā nopelnītie līdzekļi būtu pavasarī piesaistīti austiņu pasūtījumam, mēs nolēmām turēt pārdošanas kanālus atvērtus un ļaut veikt iepriekšējus pasūtījumus. Tagad atskatoties, tas droši vien nebija vērts, jo šajā brīdī viss sāka iet greizi.

Korona pārsteidz

Sākumā bija ķīniešu jaunais gads, kura laikā visa komunistiskā Ķīna ir slēgta. Somijā šāds slēgums nenotika pat ārkārtas situācijas laikā. Mēs vienojāmies par darījumiem un cenām, bet faktisko pasūtījumu varēja veikt tikai pēc jaunā gada.

Nu, ķīnieši solīja austiņas līdz februāra beigām. Pēc tam viss sāka iet greizi, vienlaikus cilvēki pasūtīja arvien vairāk austiņu. Ķīna pēkšņi tika slēgta, un par piegādēm nebija nekādas drošas informācijas. Ražotājs solīja (sākotnēji februārim paredzētās) piegādes martā.

Mēs nosūtījām klientiem e-pastu un Facebook paziņojumu par koronavīrusa izraisītajām kavēšanām pirmo reizi 3. februārī. Mēs paziņojām, ka "vairāk austiņu varēs pasūtīt ne agrāk kā 9. februārī, un piegādes laiks būs ar veiksmi mēnesis, ar neveiksmi vairāk".

Otro reizi mēs informējām par kavēšanām 11. februārī. Tad vēl nevarēja pasūtīt, bet "varēs piegādāt ne agrāk kā marta beigās, atkarībā no tā, cik ātri Ķīnā varēs atgriezties pie normālas dienas kārtības".

Trešo reizi mēs informējām 15. februārī, kad paziņojām, ka vairāk austiņu būs ne agrāk kā marta beigās. Šī informācija balstījās uz to, ko ražotājs mums teica par piegādes laikiem. Iepriekš grafiki bija precīzi, bet šajā situācijā viņi bija pārāk optimistiski – un mēs ticējām.

Diez vai kāds visā pasaulē būtu varējis paredzēt, cik daudz korona ietekmēs.

Grafiki mainās

Pēc Ķīnas rūpnīcu atvēršanas ražošana beidzot sākās marta sākumā, un mēs informējām 19. martā, ka "ražošana notiek pilnā sparā". Tajā brīdī produktus gaidīja ierodamies aprīļa sākumā. Arī šeit bija kavēšanās, jo visus komponentus vajadzēja gaidīt – protams, arī mūsu rūpnīcas apakšuzņēmēji un valsts komponentu ražotāji februārī tika slēgti.

Parasti visas pasūtītās austiņas tiek piegādātas vienlaikus. Tā kā mums bija steiga un panika, mēs lūdzām ķīniešus nosūtīt tās austiņas, kas jau ir gatavas, un pārējās pēc tam – maksāja, ko maksāja. 26. martā mēs par to informējām un prognozējām, ka pirmā partija ieradīsies aprīļa sākumā un otrā aprīļa beigās.

Līdz 8. aprīlim mums kļuva skaidrs, ka ražošana nav vienīgais izaicinājums. Tā kā reisu lidojumi ir atcelti un pasaule sūta maskas, mums tagad bija grūtības iegūt transportu. Austiņas gaidīja no marta beigām brīvu vietu kravas lidmašīnā, lai tās varētu nogādāt Somijā.

Bonuss bija tas, ka transporta uzņēmumi veica Carunas un dubultoja transporta cenas ar vienpusēju paziņojumu. Mēs par to visu informējām klientus 8. aprīlī.

Pirmā partija beidzot ieradās pie mums piektdien, 17. aprīlī, un visilgāk gaidītās austiņas tika nosūtītas pirmdien. Pārējās pirmās partijas austiņas tiks piegādātas šīs nedēļas laikā tik ātri, cik tās var iepakot un nosūtīt. Šai partijai vajadzētu segt pasūtījumus līdz marta otrajai pusei.

Vairāk austiņu vajadzētu ierasties pie mums nākamnedēļ, pēc tam noliktavas stāvoklis būs tāds, ka tās tiks piegādātas tieši no noliktavas. Jūs varat būt pārliecināti, ka turpmāk šīs austiņas tiks pārdotas tikai no noliktavas.

Korona nauda

Tā kā uzņēmuma darbība ilgtermiņā nevar (vai nav vērts) balstīties uz vienu produktu, mēs pastāvīgi esam izstrādājuši jaunus produktus un pakalpojumus – gluži kā jebkurš jauns uzņēmums.

Mēs esam meklējuši finansējumu gan no investoriem, gan no finanšu iestādēm un bankām. Galu galā iepriekšējās produktu izstrādes izmaksas mums pašiem bija jāfinansē ar aizdevumu, kura atmaksas nebija zināma (un tas atmaksājās).

Investoru prātā ir muļķīgi konkurēt ar JBL, Sony un līdzīgiem gigantiem, un mūsu biznesā nav nekā seksīga. No bankas viedokļa vienīgais veids, kā iegūt naudu, ir pārdot bērnus verdzībā, ieķīlāt māju un parakstīt ar asinīm papīru, kas garantē mūžīgu parādu verdzību, ja lietas noiet greizi. Neskatoties uz to, bankas aizdevums ir ņemts ar personīgu garantiju.

Martā tika piedāvāti BusinessFinland tā sauktie korona atbalsti, par kuriem tagad ir daudz diskusiju. Mēs nevēlamies izteikties par to, vai atbalsti ir izmantoti nepareizi vai pieprasīti nepareizi, bet mūsu sirdsapziņa ir tīra. Kad valsts sāka izliet, mēs nolikām spaini zem.

BusinessFinland paziņoja, ka piedāvā līdz 100 000 eiro atbalstu izstrādes projektiem, kuru izmaksas ir līdz 125 000 eiro. Pamatojums bija tāds, ka korona epidēmijai ir jābūt būtiski ietekmējušai uzņēmuma darbību, un mērķis ir izstrādāt jaunu biznesu vai darbības modeļus, kas "uzlabo uzņēmuma iespējas koronas izraisītajā traucējumu situācijā un pēc tās. Pasākumu mērķim jābūt uzņēmumam jauniem risinājumiem saistībā ar produktiem vai ražošanu".

Made in Somija

Kā aprakstīts iepriekš, mūsu bizness ir bijis ļoti ievainojams. Mēs praktiski esam atkarīgi no Ķīnas, kuras slēgšana koronas dēļ gandrīz iznīcināja visu biznesu – nemaz nerunājot par koronas izraisītajām transporta problēmām.

Valco projekta mērķis ir ieviest tirgū produktus, kas nav atkarīgi no tiem pašiem piegādes kanāliem un censties uzsākt ražošanu Somijā. Tieši tā, kā BusinessFinland bija paredzējis finansējumu.

Jā, mūsu mērķis ir bijis visu laiku, ka mēs varam būt lepni somu ražotāji. Mums nav bijusi šī iespēja – un mums joprojām nav vieni, bet mēs jau esam atvēruši sarunas ar vairākiem potenciāliem sadarbības partneriem. Somijā vienkārši vēl nav piemērotas infrastruktūras, lai to darītu. Tomēr kopā ar citiem uzņēmumiem mēs to varam.

Mūsu mērķis ir, ka nākotnē mums būs pašu, Somijā izstrādāti un (atkarībā no modeļa) šeit vai citur ražoti Valco produkti, kas ir kvalitatīvi, bet tomēr pieejami ikvienam. Tas var būt traks domājums, bet tas ir mūsu.

Ar BusinessFinland palīdzību mēs esam spējuši iegādāties somu dizainu mūsu nākamajam modelim, un tas ir ļāvis pieņemt darbā divus produktu izstrādes speciālistus un trešo ilgstoši bezdarbnieku, kurus mēs citādi nebūtu uzdrošinājušies pieņemt darbā.

Runa nav pat par koronu saistītu drosmi, bet par to, ka mēs nevēlamies nevienu pieņemt darbā, ja nav pārliecības par algas izmaksu. Uzņēmējs vienmēr ir atbildīgs par darbinieku labklājību.

Paši uzņēmēji joprojām galvenokārt pelna iztiku citur, jo mēs raugāmies uz lietām ilgtermiņā. Turklāt mums ir personīga pieredze par to, kā ir sākt strādāt kaut kur un darbs pēkšņi beidzas, jo uzņēmumam nav bijis, no kurienes maksāt. Valco Oy nekad nebūs tāds darba devējs.

Bez vietējās (un ārpus Ķīnas) ražošanas BusinessFinland finansējums tiek izmantots jauna pilnīgi atšķirīga biznesa attīstībai, kas ir 100% eksporta bizness. Arī šī projekta ātra virzība ir pilnībā BusinessFinland nopelns. Par to mēs noteikti pastāstīsim vairāk vēlāk.

Vai šeit ir vērts kaut ko darīt?

Kaut kādu iemeslu dēļ visas reakcijas, ko uzņēmumi ir saņēmuši no noteiktas mazas, bet skaļas minoritātes, īsti neveicina jebkāda biznesa attīstību šeit, mājās Somijā. Galvenokārt nāk prātā, ka vajadzētu darīt penttiköyrit.

Par laimi, lielākā daļa mūsu klientu un sekotāju ir gudri un saprot, cik grūtā situācijā gandrīz katrs uzņēmums ir šādā pasaules situācijā.

Mēs dzīvojam ļoti izņēmuma situācijā, kas, iespējams, notiek tikai reizi mūsu dzīvē. Korona, iespējams, ir mūsu paaudzes nozīmīgākā pieredze.

Visa pasaule (izņemot Zviedriju) ir ārkārtas situācijā, un gaisa kravu cenas katru nedēļu dubultojas, lai gan naftas cena šodien pirmo reizi vēsturē ir bijusi negatīva!

Lai gan ir bail, mēs esam pateicīgi, ka šobrīd nav militāra krīze, bet gan civilā krīze.

Jebkurā gadījumā mēs jūs mīlam un ceram, ka jūs būsiet kopā ar mums šajā piedzīvojumā. Mēs cenšamies nostiprināt Valco darbību, pieņemt darbā vairāk darbinieku un attīstīt tik dīvainu lietu kā austiņu ražošanu Somijā.

ps. ja neviens no iepriekšējiem paziņojumiem nav sasniedzis jūs, ieteicams sekot mūsu e-pasta sarakstam.

pps. Es pārdošu šo uzņēmumu, tiklīdz kāds to nopirks, bet neviens to nepirks, jo šajā biznesā nav nekādas jēgas.